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(大纪元记者邹云编译报导)根据汽车数据服务公司益百利汽车(Experian Automotive)最新的调查数据显示,美国2015年前三个月的汽车贷款无论是贷款总金额、贷款期、每期还款金额都出现不同幅度的增长,引发业内专家对经济拮据的消费者可能会面对滚雪球式的债务负担。
这份名为《2015年第一季度汽车金融市场》的益百利报告称,今年首季美国新车和二手车平均贷款其分别达到创纪录的67个月和62个月。
同时,较正常贷款期更长的车贷(73-84个月还款期)占总体汽车贷款的比例高达29.5%,为2006年有纪录以来的最高占比,而且比2014年同期增长19%。
第一季度平均每辆新车的贷款金额也从去年同期的27,612美元增加值28,711美元,平均每月供款金额也从去年同期的474美元上升至485美元。
益百利的高级主管扎布莱特斯基(Melinda Zabritski)表示,对很多消费者而言,贷款期是可控制的,但很少有人认真去考虑是否必要这么做。
扎布莱特斯基在报告发布同时发出的一份声明中称,尽管贷款期延长,但并不代表这是市场的不祥之兆,延长贷款期可以使得消费者的每月还款额控制在可承受范围内,但同时消费者要明白,如果採取了长期贷款计画,他们需要更长时间拥有同一辆车,而不是过几年就换新车,因为一旦这么做的话,很可能在换车的时候还要贴钱。
根据纽约联邦储备银行在2月份发出的报告,去年第四季度美国家庭债务飙升了1,170亿美元,总负债高达11.8万亿美元,其中汽车贷款余额占9,550亿美元,逾期90天或以上未还款的汽车贷款债务违约率高达3.5%。
责任编辑:华子明